汽車用IGBT閘極電阻
閘極電阻對汽車用IGBT的影響
IGBT驅動器中閘級電阻(Rg)的主要作用在於消除閘級振盪、轉移驅動器的功率損耗及調節功率開關器件的通斷速度。它不僅影響了IGBT的動態性能，同時也影響系統的成本和可靠性。所以，IGBT需要選取合適的閘級電阻(Rg)。
第一電阻SFP(V)及MM(V)系列具有如下優勢，是IGBT驅動電路中閘級電阻的最佳選擇。
✓ 符合AEC-Q200規範✓ 耐高壓能力優於片式電阻(Surge Proof)
✓ 低溫飄、低誤差值(tolerance)
✓ 散熱能力佳
✓ 長期操作阻值穩定度佳(Excellent Stability)
產品型號及規格
| 系列 | 功率 (70℃以下) | 工作電壓 (最大值) | 過載電壓 (最大值) | 最低阻值 | 最高阻值 | 公差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MM204V | 1/4W | 200V | 400V | 0.47Ω | 10MΩ | ±1%~±5% |
| MM52V | 1/2W | 300V | 500V | 0.47Ω | 10MΩ | ±1%~±5% |
| SFP204V | 0.4W | 200V | 400V | 0.22Ω | 1MΩ | ±1%~±5% |
| SFP101V | 1W | 350V | 700V | 0.5Ω | 1MΩ | ±1%~±5% |
| SFP201V | 2W | 400V | 800V | 0.5Ω | 1MΩ | ±1%~±5% |
| SFP301V | 3W | 400V | 800V | 0.5Ω | 1MΩ | ±1%~±5% |
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汽車級金屬膜晶圓電阻規格書
比傳統片式貼片電阻器具有更出色的抗脈衝能力和出色的散熱性能，特殊的柱狀機械結構可以耐振動和熱衝擊，長時間操作穩定性較佳，符合AEC-Q200規範，是汽車電子最佳選擇。
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